「桃園市復興區後山區域傳統古道遺址 調查與發展研究計畫勞務委託案」 結案報告書
委託單位｜ 桃園市政府原住民族行政局
執行單位｜ 甲古棧文化創意有限公司
計畫主持人 | 鄭安睎、鄭光博 114 年 7 月 28 日
摘 要
本研究深入探討了桃園市復興區後山地區的傳統古道與泰雅族舊社，並提出了未來的發展建議，闡述了「古道」對臺灣歷史、國防、經濟、原住民遷移
及文化的重要性。桃園復興區作為泰雅族傳統領域，部落間交通綿密，但受殖民勢力影響，許多舊社被遷移，山區留下古魯、塔卡桑等遺址。
清領時期「開山撫番」與日治時期輕便軌道、隘勇線及理蕃道路的修築，逐步揭開後山面
紗。研究方向聚焦於桃園通往宜蘭的舊道系統（含日治時期「三星角板山道
路」、隘勇線），並探勘 Kulu、Tkasan、、等舊社遺址，結合耆老訪談收集口述歷史。研究方法綜合歷史文獻、田野訪談與實地調查，運用史料、地形圖、
GPS、空拍機等工具。
報告講述桃園轄區內的傳統古道，包括泰雅族從祖源地 Sbayan/Pinsbkan 遷徙至大漢溪流域的歷史， Gogan 社群的發展與文化。外來殖民政府之路方面，
清領時期雖有開山撫番道路，但目前未發現明確蹤跡。
日治時期則建立了完善的道路系統，桃園輕鐵與角板山輕軌便利物資運輸，隘勇線（特別是「ガオガ
ン隘勇線」）推進以控制原住民與資源，理蕃道路（如「三星、角板山道路」
和「福巴越嶺道路」）進一步完善山區交通，亦概述了復興區重要聚落的歷史變遷，說明 Hagay、Kulu、Tkasan 和 Balung 周邊已消失的泰雅族舊社，透過多種技術推測其所在地，並記錄地理位置、保存狀況、遺跡和遺物等，以泰雅族傳統家屋特點作為判斷依據。
報告詳細描述了九段已調查的古道路段，包括其歷史、路線狀況、人文與自然資源景觀、經濟活動和保存狀況，並附有現場地圖和 GIS 圖資。這些路段涵蓋了 Gaogan 隘勇線的推進路線、理蕃道路及部落聯絡道，部分路段曾有通電鐵絲網、砲台等遺跡。
報告最後提出了多項結論與建議：
1. 桃園市跨部會合作：建議原民局推動
舊社保留地增編與尋根，觀光局結合泰雅文化規劃路線，文化局登錄文化資產，青年事務局推動部落經營與古道維護。
2. 建構與修復復興區後山古道系統：建議修復「ガオガン隘勇線」的隘路與部落聯絡道，並提出具體修復與利用建議。
3. 古道重要遊憩據點選定：建議選定上雪霧鬧、竹腳山、萱原、後光華部落和西村等八處作為未來休憩據點或古道端點。
4. SDGs 下觀光與民宿產業：鼓勵泰雅部落共工假期與手作修復文化資產，透過部落族人修路架橋及部落假期活動，實現在地就業、低碳生活與循環經濟。
5. 未來泰雅 Kulu 舊社增編保留地問題：建議審慎考慮將 Kulu 舊社遺址增編為保留地，落實原住民族轉型正義。
6. 復興區後山古道與 3D 造模：建議利用 DEM 數據和 3D 軟體對後山區域進行 3D 造模。
7. 未來古道路線與泰雅舊社的空間展示：建議利用數位走讀網頁圖臺介面，整合歷史地圖、景點介紹、氣象預測等功能，提供沉浸式數位走讀體驗。
8. 文化資產盤點、提報登錄：建議對復興區內原住民族文化資產進行盤點、登錄並釐清其定義，以整全保存與發展泰雅族文化。
桃園市政府原住民族行政局 https://ipb.tycg.gov.tw/
